топливо
ДВС р аб о таю т на сп ец -
то п л и ве , в со ста в е к о то -
р о го зн а чатся: м е ти л о -
вы й спирт, н и тр о м е та н и
см е сь к а сто р к и с си н те ти -
ч е ск и м м асл о м . Х а р а к те -
р и сти к а то п л и в а за в и си т
о т п р о ц е н тн о го со д е р ж а-
н и я н и тр о м е та н а , и гр а ю -
щ его в см е си р о л ь д ур и .
Б о л ьш е д ур и - р езвее м о -
тор. Но ч е м б о л ьш е нитры ,
тем р а н ь ш е д в и ж о к сд о х-
нет. С ред няя с то и м о с ть то -
п л и в а д л я м о д ел ей з а с та -
ви т п о -н о в о м у в з гл я н у ть
на р а сц е н к и АВС. И гр у ш -
ки за п р а в л я ю тся по цене
$ ю за литр. Сред ний р асхо д
д р а го ц е н н о й см е си - 1 гт о -
п л и в а на м и н у ту езды.
Сама машина может быть уже со-
бранной или продаваться в виде кон-
структора. В первом случае на коробке
красуется надпись RTR (ready to run —
«готова бежать»). Дешево и просто.
В комплект входят: машина, пульт
управления и комплект ключей для
ремонта. Все кроме батареек.
Второй вариант — набор, где ма-
шина разобрана до винтика. Сделай
сам. Уровень запчастей на порядок
выше, нежели в серийных комплек-
тах. Такие конструкторы для тех, кто
собирается апгрейдить и тюнинго-
вать свою модельку. Ценового предела
практически нет;, как, впрочем, иі^а-^
ниц для творчества — про-
даются моторы,коробки
передач, глушители, рези-
на и прочие детали, которые
можно пробовать в разных
сочетаниях до бесконечнос-
ти. Точнее, пока не кончатся деньги.
Mini-z
Если ты не готов пустить на свое хоб-
би сумму, близкую к годовому бюд-
жету банановой республики, советуем
обратить внимание на модели серии
mini-z. Это относительно небольшие
(масштаб от 1:24 до 1:30) машинки на
электродвигателях.
Сам класс mini-z, в свою очередь,
состоит из нескольких подклассов:
шоссейные машины, джипы, двух-
мостовые авто, тачки серии “Форму-
ла-1” и “Монстры” — самые прохо-
димые и веселые из машин на пульте
управления.
Удобство моделей в том, что менять
их можно как перчатки: хоть раз в не-
делю, хоть два раза в час. Для этого не
придется покупать новый набор — до-
статочно отвинтить надоевший кузов
от базы и поставить новый.
И если утром ты “выехал” на BMW,
то вечером можно “пересесть” на Ferrari
или Lamborghini. Всего несколько бол-
тов, и ты уже управляешь другой маши-
ной — самая настоящая пластическая
операция, особенно если учесть, что ку-
зов действительно сделан из пластика.
На скорости передвижения такой
тюнинг не скажется никак: больше
20 км/ч не разгонишься. Правда, и это-
го хватит, чтобы после неудачной по-
ездки кузов пришлось менять уже не
по прихоти, а по необходимости —
разбить или ободрать его о каменный
бордюр проще простого. Дома гонять
вообще не рекомендуется — авто га-
рантированно побьет себя о твой чеш-
ский гарнитур, если ты еще не снес его
на свалку.
Рядовая машина стоит примерно
$160. Если в нее вложиться и поста-
■
■
Удобство моделей в том,
что менять их можно к а к м ч
перчатки: хоть раз в неделю, |
хоть два
раза
в час” н
н
н
ВИТЬ
более мощный двигатель, другую
резину и спортивные амортизаторы,
цена вырастает до $1000, что тоже да-
леко не предел. Правда, при таком раз-
махе есть смысл переключиться на бо-
лее солидный класс.
Модели с ДВС
Следующая ступень — масштабные
автомобили с ДВС. Это точные копии
вполне себе взрослых машин: БиЬаги,
Магба, А
б
Щ
п
Маггіп. Чаще всего поку-
пают модели, размер которых в 10 раз
меньше прототипов. Впрочем, вариан-
ты 1
к 12 или 1
к 8 тоже есть. В коробке
за $400-$500 ты найдешь машину, го-
товую немедленно стартовать и разго-
няющуюся до 80 км/ч, то есть способ-
ную превысить разрешенную в городе
скорость на 20 км/ч. И никакой гаиш-
ник тебе не предложит оплатить кви-
танцию. Естественно, разбить тачку еще
легче, чем тіпі-г. Поэтому смена кузова
и у этих моделей происходит легко и ча-
сто — он тут тоже из пластика.
Хочешь помучиться? Бери ком-
плект с разобранной машиной и не-
окрашенным кузовом. Такой, конеч-
но, сразу не поуправляешь, зато кайф
от сознания того, что все в ней сдела-
но своими руками, будет греть сердце.
Ну а чтобы и всем вокруг было ясно,
кто тут лучший механик, можно подо-
брать для авто эксклюзивный окрас —
благо вариантов красок предлагается
предостаточно.
и ю н ь
2008
ns
\
